Arvometallit talteen sähköautojen akuista: Suomen autokierrätysjärjestelmä muuttui raaka-aineiden pitämiseksi kierrossa

Sähköajoneuvojen akkujen sisältämät arvoaineet voivat jatkossa päätyä nykyistä tehokkaammin kierrätykseen teollisuuden raaka-aineiksi.

Suomessa toimivaa autokierrätysprosessia on muutettu tammikuusta 2026 alkaen niin, että se vastaa nyt paremmin uuden akkuasetuksen vaatimuksiin. Akkuasetus edellyttää, että akkujen sisältämät arvokkaat raaka-aineet kuten litium, magnaani, koboltti ja nikkeli pidetään kierrossa.

Suomen Autokierrätys ja Stena Recycling ovat tehneet sopimuksen, jonka mukaisesti Stena Recycling aloittaa sähköajoneuvojen akkujen kierrätyksen uuden prosessin mukaisesti ensimmäisenä operaattorina Suomessa.

”Tällä hetkellä jo noin puolet uusista autoista on ladattavia ja niissä olevat akut ovat pääosin litiumioniakkuja. Stena Recyclingin kanssa tekemämme sopimus varmistaa, että akkujen tullessa käyttöikänsä päähän pystymme vastaamaan sääntelyyn ja varmistamme, että materiaalit pysyvät kierrossa”, toteaa Suomen Autokierrätyksen toimitusjohtaja Juha Kenraali.

Stena investoi Halmstadin kierrätyslaitokseen

”Nyt on oikea hetki rakentaa Suomeen sujuvat ja turvalliset toimintatavat sähköajoneuvojen akkujen keräilyyn. Käyttöikänsä päähän tulleiden akkujen käsittely on teknisesti vaativaa, mutta investointiemme ansiosta meillä on valmiudet sähköajoneuvojen akkujen käsittelyyn teollisessa mittakaavassa”, kertoo Stena Recyclingin myynti- ja markkinointijohtaja Tuomas Kulola.

Stena Recycling avasi litiumioniakkujen kierrätyslaitoksen Halmstadiin, Ruotsiin maaliskuussa 2023.

Suomessa Stena Recycling vastaanottaa, tarkistaa ja esikäsittelee sähköauton litiumioniakut Riihimäellä.

Esikäsittelyssä akuista puretaan harvinaisia metalleja sisältävät akkumoduulit ja -kennot erilleen, jonka jälkeen ne toimitetaan Halmstadin laitokselle kierrätettäviksi.

Halmstadin kierrätyslaitoksessa Stena Recycling pystyy kierrättämään 10 000 tonnia akkuja vuosittain.

Edistyksellisen prosessin ansiosta käytetystä akusta on mahdollista kierrättää yli 95 %. Arvokkaat mineraalit, kuten koboltti, litium ja nikkeli, otetaan talteen ja käytetään uusien akkujen tuotannossa.

Teksti: Uusiouutisten toimitus

Kuva: Adobe Stock. Sähköauton akkuja tulee jo kierrätettäväksi jonkin verran esimerkiksi kolarien seurauksena. Jos akku on käytettävissä edelleen komponentteina, se on ensisijainen tavoite. Käyttöikänsä päässä akut menevät materiaalikierrätykseen.