Sähkö- ja älyautot muuttavat autojen purkamista ja kierrätystä – Tutkija: Kiertotalous pienentää materiaalien saatavuusriskejä

(Tilaajille.) Sähköistyvä ja entistä älykkäämmäksi käyvä liikenne tarvitsee kriittisiä raaka-aineita. Tuottajavastuun syysseminaari nosti esiin, että materiaalien saatavuutta voitaisiin parantaa kiertotalouden keinoin niin autonvalmistuksessa, käytössä kuin elinkaaren loppuvaiheessakin. Tulevaisuuden auto tarvitsee akun lisäksi yhä enemmän kameroita, antureita ja elektroniikkaa. Niihin tarvitaan kriittisiä raaka-aineita ja harvinaisia maametalleja, joiden tuotannossa Eurooppa on riippuvainen pitkistä kansainvälisistä toimitusketjuista. Miten kiertotalous ja tieliikenteen murros sopivat yhteen? Tätä pohdittiin syyskuun lopussa Lupa- ja valvontaviraston järjestämässä Tuottajavastuun syysseminaarissa. ”Uskon, että kiertotaloudessa on paljon liiketoimintamahdollisuuksia resilienssin ja materiaalien saatavuuden näkökulmasta katsottuna”, VTT:n teollisen kiertotalouden tiimipäällikkö Päivi Kivikytö-Reponen tiivisti seminaarissa. Ajoneuvojen kiertotalousasetus muuttaa autonvalmistusta Ajoneuvoissa ja romuautoissa on arvokkaita materiaaleja ja kriittisiä raaka-aineita, jotka EU haluaisi saada nykyistä tehokkaammin talteen ja takaisin kiertoon autoteollisuuden raaka-aineiksi. EU näkee kiertotalouden yhtenä keinona parantaa Euroopan materiaaliresilienssiä. EU:n uusi ajoneuvojen kiertotalousasetus tuo uusia vaatimuksia ajoneuvojen suunnitteluun, valmistukseen, tuottajavastuuseen ja jätehuoltoon. Asetus tuli voimaan 13. elokuuta 2026, ja sitä aletaan soveltaa jäsenmaissa syyskuun alussa 2028....