Sataman purkukohde osoitti käytännössä rakennusosien uudelleenkäytön hidasteet

(Tilaajille.) Helsingin Satama on toteuttanut kevään ja kesän aikana vanhan ykkösterminaalinsa purkua Jätkäsaaressa Helsingissä. Purettava terminaali on rakennettu satakunta vuotta sitten alun perin varastoksi. 1990-luvulla rakennus on muutettu matkustajaterminaaliksi, kun Tallinnan-liikenne avautui. Kuva: Veikko Somerpuro/ Helsingin Satama Oy. Matala, paljon pilareita sisältävä rakennus ei enää palvellut matkustajaliikennekäytössä, joten se päätettiin purkaa. Purku-urakasta tehtiin aluksi kierrätys- ja uudelleenkäyttökartoitus. Tiukasti muurattu Terminaalin julkisivussa oli kaikkiaan noin 100 000 tiiltä. Alun perin tavoitteena oli, että vanhoista julkisivutiilistä noin 60 000 kappaletta olisi purettu ehjänä ja toimitettu uudelleenkäyttöön. ”Vasta kun aloitimme purkua, kävi ilmi, että rakennus on aikanaan rakennettu ”vähän liian hyvin”: Julkisivutiilet on muurattu hyvin tiukasti tiilirunkoon kiinni. Kun yritimme irrottaa tiiliä koneellisesti, saimme niistä ehjänä irti vain noin 20 prosenttia”, Helsingin Sataman rakennuttajapäällikkö Pekka Haikonen kertoo. Kuva: Veikko Somerpuro/ Helsingin Satama Oy. Tiilet ovat sadassa vuodessa altistuneet sääilmiöille ja hapertuneet. Purku-urakassa lopulta noin 10 000 tiiltä saatiin irrotettua ehjänä ja toimitettua uudelleenkäyttöön Helen Oy:n kohteeseen...