Paristokierrätys Recser laajentui suurten teollisuusakkujen tuottajavastuujärjestelmäksi

Paristojen ja pienakkujen tuottajayhteisö Recser on laajentunut. Neljä suurten teollisuusakkujen toimijaa – Avant Power Ylöjärveltä, Cactos Kempeleestä, Enico Tampereelta ja Merus Power Ylöjärveltä – liittyi helmikuussa Recserin omistajiksi.

Taustalla on EU:n akkuasetus, jonka myötä myös suurten teollisuusakkujen toimijat ovat velvoitettuja hoitamaan tuotteidensa kierrätyksen kokonaisvaltaisesti ja yhteisvastuullisesti elokuusta 2025 alkaen.

Yrityksen on oltava yhteisvastuussa mukana, jotta se ylipäätään voi asettaa akkuja markkinoille.

Luonnos hallituksen esitykseksi akkuasetusta täydentävien säännösten lisäämisestä jätelakiin oli juuri lausunnoilla. Siitä annettiin hieman yli 20 lausuntoa.

Vastaanottoverkostoa luomaan

”Akkuasetuksen täytäntöönpanon kannalta tärkeimmät jätelain muutosehdotukset liittyvät tuottajavastuun sääntelyyn”, sanoo Recserin toimitusjohtaja Liisa-Marie Stenbäck.

”Nyt kun omistajapohja on kunnossa, lähdemme yhteistyössä laajentamaan tuottajavastuujärjestelmää uusien vaatimusten mukaisesti eli luomaan vastaanottovalmiutta sekä kuljetus- ja kierrätyspalveluita myös käytöstä poistetuille suurille teollisuusakuille”, Stenbäck jatkaa.

Akkuasetus tuo muutoksia

Akkualan yritysten järjestäytymistarpeen taustalla on EU:n uusi akkuasetus, joka tuli voimaan elokuussa 2023.

Se vaatii yhteisvastuullista tuottajavastuuta kierrättämisestä kaikille akkuluokille elokuusta 2025 alkaen.

Osakkaiksi tulleet yritykset mahdollistavat nyt uuden tuottajavastuujärjestelmän luomisen osaksi Recserin nykyistä järjestelmää sellaisille yli 25 kiloisille teollisuusakuille, jotka eivät ole lyijypohjaisia.

Lyijyakuille ja muille akkuluokille vastaavat järjestelmät ovat Suomessa jo olemassa.

Uusi omistajayritys Cactos pitää yhdessä tekemistä järkevänä tapana tuottajavastuun hoitamiseksi.

”Monet asiat tehdään meillä itse, mutta tämä on järkevää tehdä yhdessä muiden tuottajien kanssa. Recser on tuottajien perustama ja omistama yhteisö, joka tulee sitten tämän tuottajavastuun hoitamaan”, sanoo Cactoksen operatiivinen johtaja Veli-Erkki Ruotsalainen.

Teollisuusakkuja ovat esimerkiksi ajovoima-akut, joita käytetään rautatie-, vesi- ja ilmakuljetusajoneuvoissa. Niitä ovat lisäksi liikkuvien työkoneiden ajovoima-akut sekä viestintäverkoissa, maataloustoiminnassa tai sähköenergian tuotannossa ja jakelussa käytettävät akut.

Valtakunnallinen keräysjärjestelmä

Tuottajavastuun mukaisesti akkujen ja paristojen markkinoille saattajien on huolehdittava jätehuollosta ja kierrätyksestä niiden elinkaaren lopussa sekä otettava kierrätettävyys huomioon jo tuotesuunnittelussa.

Akkuasetuksen mukaan tuottajavastuun on oltava hoidettu ennen tuotteiden myyntiä Suomen markkinoilla, ja sen kustannukset on siirrettävä tuotteiden hintoihin jo myyntihetkellä.

Edellä mainittujen vaatimusten takia merkittävin asetuksen myötä kansalliseen jätelakiin tehtävä muutos koskee teollisuusakkuja, joiden tuottajavastuu siirtyy yksilöllisestä vastuusta kollektiiviseksi.

Jatkossa kaikille teollisuusakuille on perustettava valtakunnallinen, yhteisvastuullinen keräysjärjestelmä riippumatta siitä, milloin ne on saatettu markkinoille.

Akkuasetus tavoittelee vaatimuksillaan kiertotalouden edistämistä, sisämarkkinoiden toiminnan vahvistamista sekä paristojen ja akkujen aiheuttamien ympäristö- ja sosiaalisten vaikutusten vähentämistä.

Vastuullisuus velvoittaa

Uusista omistajista Merus Poweria edustavan Risto Laakson mukaan kyse ei kuitenkaan ole vain lain vaatimusten noudattamisesta.

Asiakkaat ovat hänen mukaansa erittäin kiinnostuneita vastuullisuudesta. Tuotteiden elinkaaren loppupään kierrätyksen on siis oltava kunnossa. 

”Isojen investoijien kohdalla puhutaan EU-taksonomiasta ja vihreästä siirtymästä. Taksonomia määrittää paljon sitä, minkälaisiin investointeihin on mahdollista saada tukea tai edullista rahoitusta.”

Laakso on Merus Powerin ympäristö-, työturvallisuus ja vastuullisuuspäällikkö.

Yrityksen tuottajavastuu hoidetaan liittymällä tuottajayhteisöön

Suomessa yritysten on hoidettava tuottajavastuunsa liittymällä tuottajayhteisöön. Yhteisöt ovat tuottajien itsensä perustamia voittoa tavoittelemattomia organisaatioita, jotka organisoivat käytöstä poistettujen paristojen ja akkujen keräyksen ja kierrätyksen sekä muut tuottajavastuuvelvoitteet jäsentensä puolesta. 

Suomen Autokierrätys Oy huolehtii sähköajoneuvojen ajovoima-akuista ja Akkukierrätys Pb Oy lyijypohjaisista ajoneuvo- ja teollisuusakuista. Recser Oy ja ERP Finland ry ovat tähän asti olleet vastuussa alle 25 kiloisista paristoista ja akuista.

Recserin laajentumisen myötä kaikkien eri akkuluokkien – nyt siis myös suurien teollisuusakkujen – tuottajayrityksille löytyy sopiva tuottajayhteisö.

Uusille yrityksille tuottajavastuuta

Uusi omistajayritys Enico näkee tuottajayhteisöön kuulumisen tehokkaimpana tapana huolehtia yrityksen vastuista.

”Akkuasetus sanoo, että kierrätysvastuu on hoidettava, mutta se nyt toki on muutenkin vastuullisen yrityksen intresseissä.  Olemme pieni kasvuyritys, ei oikein nähty järkevänä, että me itse alkaisimme tekemään”, sanoo Enicon operatiivinen johtaja Anna Prusi.

Jos paristot ja akut liittyvät yrityksen toimintaan, on tärkeää tarkistaa akkuasetuksen lainsäädäntöön tuomat muutokset. Esimerkiksi tuottajan määritelmän laajentuminen on tuonut kokonaan uusia yrityksiä tuottajavastuun piiriin.

Teksti: Uusiouutisten toimitus

Kuva: Cactos Oy. Nyt suurten teollisuusakkujenkin tuottajavastuu hoituu. Recser laajeni keväällä kattamaan myös suurten teollisuusakkujen tuottajayritykset.